法拉利F430发动机,马力,缸数,排列形式,生产厂家
1、F430配备了一台全新的490马力V8发动机。这款发动机属于代号为F136的发动机家族，与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门 。只不过活塞行程有所增加 ，缸径却没有变化 。但是 ，如果把两款发动机做比较的话，法拉利F430的发动机强调功率输出 ，玛莎拉蒂的发动机则更强调扭矩。
2 、【太平洋汽车网】搭载的是一台3LV8发动机 ，发动机的最大功率为360kw，最大扭矩为465牛米 ，传动方面 ，匹配6挡AMT变速箱，这款车的最高车速可达315km/h 。这款发动机的代号为f136e 。法拉利f430与前置发动机的法拉利车型是不同的 ，中置发动机可以平衡车身的前后配重。
3 、法拉利F430 Spider 300-300万 F430标志着新一代法拉利8缸车型的到来 。这辆新车将从360 Modena开始使用的铝技术 ，带到了一个全新的层次，并且从法拉利F1赛车上吸取了大量的非常重要的创新 。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。
4、据悉，该款法拉利是国外一位富豪向法拉利厂商要求私人订制的超跑 ，车型是法拉利F430 ，在原先的车身基础上进行加长，车身搭载的是一台3L V8自然吸气发动机 ，最大马力490匹 ，车身匹配6挡AMT变速箱，最大扭矩465牛米 ，极速只有200时速 ，动力偏弱 。
5 、我们开始真正感受感受F430的内在吧，别看外观上的变化不算很大 ，但是有70%的部件是全新的 。将钥匙插入 ，按一下方向盘左侧的红色按钮，轰…轰…法拉利动力启动了 ，声音低沉 、厚重 ，富有磁性。这款发动机是全新的V8，丝毫没有采用360的发动机部件，在性能、重量以及整体瘦身诸多方面上都有所改进。
法拉利f430的特点及性能?告诉我
1 、强大的动力核心 ，再配上换档时间仅为150ms的f1变速箱 ，f430由起步加速至100公里/小时时间仅需4秒，极速更是达到了315公里/小时 ，继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质 。 f430空气动力学方面的功夫也十分了得 ，风阻系数为0.345 。在时速315公里的极速状态下，车身下压力增加80公斤。而且 ，前桥与后桥承受相同的压力 。
2 、F430配备的轻巧紧凑的4 ，308ml发动机是全新产品，可提供490hp的动力 ，比功率输出达到114hp/l ，扭矩为465Nm 。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高时速达到315km/h 。法拉利《F430》车型的每一方面都深深受到F1的影响 。例如 ，该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的制动系统。
3、不过 ，虽然这样，F430的换档也给我留下了非常深刻的印象，标准的赛车变速箱加上强大的扭矩 ，换档时震动非常大 ，短暂的一段时间内，身体完成了向前冲又向后靠的运动 ，而速度与一般的自动变速箱手动模式不可同日而语 ，每一次换档冲击都令全身上下热血沸腾 。
4 、以下是关于法拉利f430相关知识介绍：内饰：F430内饰也被重新设计驾驶者与汽车更加协调 。为了便于操作设计师将所有主要控制装置都集中布置在驾驶者前面各种仪表集中在新的仪表盘内这些设计与仪表板的布局彰显了设计师所倾注的心力。
手动挡法拉利最后的绝唱——法拉利F430
1 、中置V8发动机的法拉利从未让车迷们失望过 。从基础的488 GTB到最近推出的F8 Tributo，目前的车型不仅令人惊叹 ，而且足够快 ，足以让自家公司的V12动力车型充满恐慌 。多年来法拉利一直缺少手动变速箱车型。F430是最后一款提供的车型之一，所以这款车现在已经备受追捧。
2、动力方面 ，法拉利458 Spider搭载一台5L的V8自然吸气发动机 ，能迸发出605匹的最大马力，峰值扭矩达到了540牛米 ，匹配的是法拉利最新的7挡双离合变速箱 ，百公里加速时间仅为3秒，在这个涡轮的时代作为一台自吸跑车能有这样的成绩已经相当不错了，这也是法拉利自吸的最后绝唱 。
3、易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了法拉利812新车型的最新消息 ，该车名称或许会采用“competizione”后缀，敞篷版车型是“competizione A ” 。新车将会在5月5日亮相 ，搭载功率817马力的5升V12发动机 ，值得一提的是，在电动化时代面前 ，这款车有可能成为法拉利V12发动机的绝唱。
4 、法拉利ff是一款2门4座硬顶跑车 ，作为法拉利旗下的经典车型，它已经停产多年 ，最后一款车型是2012款 。这款车型采用中置四驱驱动方式 ，配备多片离合器中央差速器，长宽高分别为4907mm 、1953mm、1397mm ，轴距为2990mm 。
法拉利F430最快时速能达到多少?
【太平洋汽车网】搭载的是一台3LV8发动机 ，发动机的最大功率为360kw，最大扭矩为465牛米，传动方面 ，匹配6挡AMT变速箱 ，这款车的最高车速可达315km/h。这款发动机的代号为f136e 。法拉利f430与前置发动机的法拉利车型是不同的，中置发动机可以平衡车身的前后配重 。
F430是有着490匹马力的一款车型 ，最高时速可达315KM/H ，0-100的加速时间为4秒，发动机类型为自然吸气的V8。F430 Scuderia则拥有着510匹的马力（比430高出20匹） ，但是又比F430轻了100KG左右 ，可以看作轻量化版本的F430，0-100的加速时间为6秒（得益于轻化的车身） 。
很快转速达到了8000 ，声音依然浑厚雄壮 ，只是声调高了不少，与以前听到的360发动机高转速嘶嚎声音截然不同 ，这是排量增大之后重新调教的结果 。紧接着3档 、4档 ，在只有400多米长的跑道上居然将时速加到了200出头，让我想起了电影《法拉利的故事》里面恩佐老先生说法拉利是为速度而生。
买二手f430养得起吗
买二手F430是否能够养得起，主要取决于个人的经济状况和养车预算 。以下是对购买和养护二手F430的一些关键点分析：购买成本：二手F430的价格大致在70万到80万之间 ，这个价格对于有一定经济实力的车友来说是可接受的 。
F430是法拉利的经典车型。到现在很多车友都很喜欢这款车。买得起二手f430 。二手f430价格基本在70-80万之间 。在二手车市场 ，有很多法拉利f430状况良好，里程相对较少。这款车小保养一般需要3000元左右 ，f430的保险可能会比较贵 。
对于众多车迷而言 ，考虑是否能够负担二手F430的养护成本是一个重要议题 。F430作为法拉利的传奇之作，至今仍备受瞩目。实际上 ，答案是可能的 ，因为二手F430的价格相对较为亲民，市场价通常在70万到80万元人民币之间 。在二手车交易市场 ，优质的F430 ，里程数较少，保养情况优良的车型并不罕见 。
f430是法拉利的经典之作 ，深受众多车迷喜爱。购买二手f430后 ，养护成本也是需要考虑的一部分 。二手市场上，f430的价格大致在70-80万之间，车况良好且里程较少的车辆不少 。日常的小保养费用约在3000元左右 ，而保险费用可能会相对较高。
法拉利二手f430并不是那么好养：曾经有一段时间 ，只有百万富翁可以把法拉利F430列入他们的购物清单，但贬值使458意大利的前任更负担得起 。
不能一概而论 ，二手法拉利f430是否值得购买取决于具体车况 、价格、个人需求和预算等因素 。在考虑购买二手法拉利F430时 ，首先需要考虑的是车辆的具体状况。法拉利F430作为一款高性能跑车，其维护状况直接影响到车辆的性能和使用寿命。
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希望本篇文章《法拉利f430变速箱/法拉利F430变速箱油在哪加注》能对你有所帮助！
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