17款帕萨特和18款帕萨特的区别
平台不同 、配置不同。帕萨特2017款共有7款车型 ，包括4T 、8T和0T排量 ，还有双离合等多种变速箱选择，发动机最大功率160kW，最大马力220PS ，最大扭矩350.0nm ，车身长宽高4872×1834×1484mm 。上汽大众全新一代帕萨特于2018年10月31日上市 。
平台、配置不同17款帕萨特的平台老，还在用PQ46平台。帕萨特的18款换代车型将采用最新的MAB平台。17款帕萨特配置比18款的降低半个档次 。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车 。在大众汽车谱系中划为B级车。
内饰方面：2017款大众帕萨特内饰布局与现款车型相似度高 ，但对部分造型进行了小幅调整 ，用料也略有不同，在延续旧款大气风格的同时 ，新款车型增添了不少豪华元素 ，同时也对配置进行了升级，如增加电动座椅记忆 ，远近光灯光源、无钥匙启动系 、并线辅助等功能 ，视觉及用车体验都将比现款车型更加的优秀 。
与此同时，2017款帕萨特的车身尺寸也有所增加 ，具体长宽高分别为4872mm 、1834mm、1484mm ，轴距达到2803mm 。与当前款车型相比，车身长度增加了2mm，高度增加了12mm ，进一步提升了车辆的内部空间。在内饰设计方面 ，2017款大众帕萨特的内饰布局与现有车型保持高度一致，但部分造型细节进行了微调 ，同时用料更加考究 。
需注意的细节：同一车系下不同年份的车型可能存在配置差异 ，例如发动机型号 、功率输出及变速箱类型的变化，反映了技术迭代与市场需求调整 。“MJi”后缀的具体含义未在公开资料中明确说明 ，可能涉及企业内部配置代码或特定市场版本标识 ，需通过车辆合格证或官方渠道进一步确认。
喜提17款尊荣版,性价比真高,帕萨特性价比真高
帕萨特这款车其实真心不错，我个人也有一台4T尊荣的版本 ，帕萨特开起来有德国车的沉稳 ，操控性和静音性都不错，减震硬度适中没有迈腾那么硬 ，坐起来比较舒服 。内部空间比较宽敞 ，毕竟2803mm的轴距不是白给的 。
外观方面，17款车型采用了大众经典的家族面孔，格栅尺寸比老款更大 ，并且采用大量的镀铬装饰条进行装饰 ，相较于老款车型前脸显得棱角分明，没有老款圆润 ，而尾部几乎与老款保持一致 ，区别在于排气为双边双排，老款车型为单边双排 ，这点比老款显得运动年轻一些。
隔音较差 ，因为这款汽车的车身较薄，而且密封性做的不好 。我认为大众帕萨特这款车的性价比很高 ，整车隔音做得非常好 ，风噪和胎噪声音都很小 。大众帕萨特这款车的性价比非常高。而且这款车的隔音效果也非常好。很不错的一款车 。
大众17款帕萨特是真皮座椅吗,17款帕萨特真皮座椅图片
大众17款帕萨特全系配备的是真皮座椅 。以下是对17款帕萨特真皮座椅的详细说明：材质：这些座椅采用优质的原材料，如牛皮 、羊皮和猪皮 ，经过严格的加工工艺制作而成 ，确保了座椅的耐用性和舒适度。
款和17款帕萨特在动力系统、科技配置 、外观内饰等方面存在显著差异 。动力系统：16款帕萨特搭载的是第二代EA888 8T/0T发动机，匹配DQ250 6速湿式双离合变速箱（8T车型为DQ380 7速湿式），但存在烧机油概率较高 、涡轮迟滞明显等问题 。
帕萨特的部分车型配备了纳帕真皮。座椅材质：帕萨特的部分高端车型 ，例如帕萨特 Pro 行政版、帕萨特380TSI豪华版等 ，均配备了Nappa真皮座椅 。这种材质以其细腻的触感 、优良的透气性和耐磨性而著称，为驾乘者提供了更为舒适和豪华的乘坐体验 。
帕萨特仿皮座椅较为耐用 ，但具体耐用程度受材质 、使用环境和保养情况影响。耐用性表现帕萨特座椅采用仿皮材质 ，兼顾舒适与耐用 。通常情况下，一般的仿真皮座椅能维持5到6年的使用寿命 ，而用于高端汽车的仿皮座椅 ，如帕萨特所使用的，则更为耐久 ，能用上8到10年 。
帕萨特330精英版是仿皮座椅 ，并非真皮座椅。帕萨特330精英版配备的仿皮座椅在质感和透气性等方面表现较为不错 。仿皮座椅相比真皮座椅有其自身特点 。首先，在价格方面 ，仿皮座椅成本相对较低 ，这使得车辆整体价格更具竞争力，对于很多消费者来说是一个较为实惠的选择。
帕萨特330精英版的座椅材质为真皮。关于帕萨特330精英版的座椅材质，我们可以从以下几个方面进行详细解析：座椅材质介绍 真皮座椅是汽车内饰中较为高档的一种配置 ，它以其舒适的触感、良好的透气性和优雅的外观受到许多消费者的喜爱 。真皮座椅不仅提升了车内的豪华感 ，还能为乘客提供更加舒适的乘坐体验 。
17款1.4帕萨特怎么样?裸车价15万左右,值得入手吗?
裸车15万其实已经达到A级车的价格区间了，对于花15万买台帕萨特个人觉得还是比较值的。 你说的首付7万月供2500的话 ，看过几家 、或者几个同级车型之后你会发现你的预算是：5-8万首付月供是1500-3000 ，在这个区间内你可以买到总价为8-15万左右的车，落地价格在9-13万左右 。
帕萨特是一款较为知名的中型轿车 。如果选择入门级配置车型 ，其裸车价格可能在15万左右 ，加上购置税 、保险、上牌等费用，落地预算大概在17万到18万。这类车型能满足基本的日常使用需求 ，配置虽不算丰富 ，但也具备该有的实用功能 。而中高配车型，裸车价可能在20万到25万 ，落地预算会达到22万到28万左右 。
一般来说 ，帕萨特的基础款车型落地费用大概在18万到25万元左右。其中车价部分，不同配置价格有差异，入门级车型裸车价可能在15万左右 ，而中高配车型裸车价可能达到20万甚至更高 。购置税是按照车价的一定比例收取 ，大致在1万到2万元上下 。
丰田凯美瑞：第八代凯美瑞设计了豪华版、运动版两个版本，裸车价十几万起步 ，买车时商家的收费项目也比较少 ，经济实惠。大众帕萨特：帕萨特在动力性能 、安全等诸多方面已经达到中档轿车的设计前列，裸车指导价15万左右 ，落地价也仅仅16万出头 ，成为中国不少家庭购车的首选 。
龙腾版落地价约13万元至18万元，在星空精英版基础上进一步升级配置 ，如增加主动安全系统或豪华内饰等 。主流0T低功率330TSI精英版落地价普遍在18万元至15万元区间。若优惠后裸车价约15万元 ，最终落地价稳定在15万元左右。
16款和17款帕萨特有什么不同
1 、款和17款帕萨特在动力系统、科技配置 、外观内饰等方面存在显著差异 。动力系统：16款帕萨特搭载的是第二代EA888 8T/0T发动机，匹配DQ250 6速湿式双离合变速箱（8T车型为DQ380 7速湿式） ，但存在烧机油概率较高 、涡轮迟滞明显等问题 。
2、款和17款帕萨特在外观 、配置等方面存在一些不同。外观上 ，细节处可能有微调 。比如进气格栅的样式或许稍有差异，17款可能在设计上更具时尚感或精致感，对整体前脸的视觉效果有一定影响 。车身线条的处理也可能有细微变化 ，让车辆侧面的流畅度和立体感有所不同。配置方面 ，17款可能会有升级 。
3 、外观不同：帕萨特17款车型更新了前脸设计，采用了更加锐利的车灯和更加夸张的进气口 ，整体更具运动感；16款车型则保持了传统的设计风格 。
4、帕萨特16款与17款的中控屏幕存在差异。16款帕萨特搭载的中控屏幕型号为187A ，并不支持CarPlay功能 。而17款帕萨特则采用了型号为187B的中控屏幕，此屏幕支持CarPlay功能 ，为您的驾驶体验增添更多便利 。如果您有更换或升级中控屏幕的需求 ，并且希望使用CarPlay功能，那么选择17款的中控屏幕将是明智之举。
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