【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
1、雅尊连续9个月销量第一，11月售出11648辆 ，比上月增长了6％。这个月最值得关注的是现代途胜 ，作为一款换代车型，上市第一个月就取得了不俗的成绩 ，成为SUV月销售冠军 ，销量达到7490辆 。而且全新一代途胜的混合动力车型销量为2983辆，占途胜总销量的38% 。全新一代伊兰特的表现也不错 ，销量达到7477辆 ，环比增长1%。
2 、起亚狮跑是起亚汽车的一款紧凑型SUV，与它同平台的车型是现代途胜 。起亚汽车在全球市场只有一款紧凑型SUV ，就是狮跑 。但是在中国 ，由于多代同堂销售，先后就有了，狮跑 ，智跑 ，KX5等不同的车型命名。但是我们今天介绍的这款车，在海外市场就是全新一代的狮跑 ，在中国则是KX5的换代车型 。
3 、上个月最畅销的韩系车是porter 。porter销售8670辆 ，自今年2月以来时隔5个月再次登上王座。雅尊（8531辆）紧随其后 。雅尊在5月和6月连续两个月超过1万辆后，销量有所下滑 。
吉利入股雷诺三星并不是随意
1、雷诺三星在韩市场已经在逐渐缩小 ，而这次吉利确仍然选择入股雷诺三星 ，这是为什么？对于吉利来说，选择韩国雷诺也有自己的“算盘”。除了借助“雷诺三星 ”标已有的影响力避开一个全新的外来品牌在韩国市场的阻力 ，雷诺韩国已有的工厂和渠道也可为吉利所用。首先 ，吉利汽车与雷诺集团的合作分工明确 。
2 、吉利收购雷诺韩国302%股权，表面上是布局韩国市场 ，实际志在以韩国为跳板 ，拓展北美等海外市场，同时强化供应链合作 。
3 、吉利汽车通过子公司Centurion Industries Limited认购雷诺韩国汽车302%股份，成为其第二大股东；雷诺集团保持582%的控股地位 ，三星占113% ，员工占0.03%。股权结构调整背景雷诺韩国汽车原股权结构为雷诺BV（80.05%）、三星旗下Samsung Card（19%）及员工持股计划（0.05%） 。
4 、吉利汽车将通过子公司Centurion Industries Limited持有雷诺韩国汽车302%的股份，雷诺集团仍为大股东并保持并表权 ，双方将共同开拓韩国及海外市场 。合作背景与进程 2022年1月 ，吉利控股集团与雷诺集团签订合作框架协议，决定共拓韩国市场 ，并计划推出高效节能的燃油及智能混动车型。
5 、吉利汽车将通过子公司Centurion Industries Limited持有雷诺韩国汽车302%的股份 ，雷诺集团保持大股东地位并继续并表，双方将共同开拓韩国市场并推动产品出口 。合作背景与协议签订2022年1月 ，吉利控股集团与雷诺集团宣布达成合作框架协议 ，决定共同拓展韩国市场 。
6、这种模式使吉利无需直接投入大量资金建设海外工厂或渠道，而是通过技术授权和本地化生产实现市场渗透 ，投资风险与成本显著低于传统海外建厂模式。雷诺的战略需求：挽救亚洲市场颓势缓解韩国市场困境：雷诺在韩国通过雷诺三星汽车运营 ，但近年销量低迷 。
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我是棒槌号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雷诺三星qm6/雷诺三星汽车》能对你有所帮助！
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